Dalam proses penggunaan, akan menghadapi masalah kegagalan yang berbeza, pembakaran teras minyak adalah salah satu daripada mereka. Kesalahan pembakaran teras minyak sebenarnya teras minyak dinyalakan, apakah sebab utama keadaan ini?
1. Kandungan minyak dalam saluran paip udara meningkat.
2. Periksa sama ada tekanan minyak adalah tinggi. Pemampat udara skru umum akan mempunyai tolok tekanan sebelum elemen penapis. Apabila perbezaan tekanan antara tolok tekanan sebelum elemen penapis dan tolok tekanan bekalan udara mencapai 0.08Mpa, teras minyak akan diganti.
3. Sama ada arus meningkat.
4, pelepasan elektrostatik untuk menghasilkan api terbuka. Periksa sama ada pengasingan pemampat udara adalah normal, dan sama ada tong minyak dan gas menjalankan dengan wayar tanah mesin. Apabila menggantikan teras minyak, kita mesti memberi perhatian kepada kuku statik konduktif dalam gasket pada teras minyak. Kuku dikisar ke tanah, supaya elektrik statik yang dihasilkan apabila minyak dimasukkan ke dalam teras minyak 1 dikeluarkan.
5, kualiti minyak, minyak tidak baik, menghasilkan deposit karbon, injap keselamatan disekat oleh deposit karbon, tekanan dalaman terlalu tinggi, menyebabkan letupan minyak.
Nota: 1. Apabila pemampat udara telah digunakan untuk tempoh masa atau suhu rendah pada musim sejuk, tambah sedikit minyak pelincir ke enjin utama sebelum memulakan mesin sekali lagi, dan biarkan enjin utama bermula dengan minyak pelincir dan sejuk.
2. Perhatian perlu dibayar kepada suhu ekzos pemampat udara dalam operasi harian. Sebaik sahaja didapati bahawa suhu ekzos mesin terlalu tinggi untuk masa yang lama, ketahui sebab suhu yang tinggi dan menyelesaikan masalah.