Secara amnya dipercayai bahawa kebakaran sistem tekanan pemampat udara yang dilumasi minyak disebabkan oleh karbon mesin.
Semasa sistem tekanan dirancang, sistem pemampat dan tekanan harus bersih dan bebas karbon untuk mengurangkan kejadian kebakaran.
Nilai minyak penting untuk sistem tekanan yang menghasilkan pemendapan karbon, dan pembersihan sistem tekanan secara berkala juga sama pentingnya.
Pengalaman membuktikan bahawa reka bentuk, pelinciran dan pemeliharaan yang baik, dapat menjadikan pemampat putar suntikan untuk mengelakkan kemalangan kebakaran, salah satu penyebab kebakaran yang diakui adalah gangguan air pendingin, yang mengakibatkan kenaikan suhu ekzos yang tajam, lebih dari suhu normal pemampat, apabila lapisan karbon di zon panas meningkat hingga cukup tebal, api.
Selain itu, kerosakan injap kawalan suhu juga dapat meningkatkan suhu ekzos, menyebabkan kemalangan.
Selain itu, kenaikan suhu tidak normal yang disebabkan oleh penyumbatan elemen penapis minyak mempercepat pengoksidaan minyak, yang juga akan menimbulkan bahaya kebakaran.