Voltan tinggi adalah masalah bekalan kuasa, yang tidak boleh dikawal, dan voltan 410V adalah julat normal. Jika berlakunya voltan 410V adalah untuk menunjukkan penutupan kerosakan, terdapat hanya dua cara untuk menanganinya:
1. Ubah suai parameter voltan perlindungan pengawal;
2, biarkan pengilang dipasang di dalam bilik pengagihan kuasa melaraskan voltan.
Tegasnya, ini bukan kesalahan, yang tergolong dalam tetapan parameter perlindungan yang tidak munasabah.
Juga, tentang tidak dapat menghentikan pesawat. Terdapat banyak situasi di mana mesin tidak boleh dihentikan, tetapi biasanya yang paling biasa ialah penyentuh AC terbakar dan terikat, dan tidak boleh ditetapkan semula, semak ini dahulu. Kaedahnya sangat mudah, selagi anda melihat bahawa dalam keadaan tiada but, kontaktor AC tidak mempunyai set semula, dan kontaktor AC yang tidak akan ditetapkan semula diganti. Jika penyentuh AC adalah normal, adalah perlu untuk mempertimbangkan sama ada butang berhenti panel kawalan rosak, dan penukar frekuensi rosak. Kaedah penyelesaian masalah bagi kedua-dua perkara ini adalah lebih kompleks, dan tidak mungkin untuk menerangkannya dengan perkataan. Adalah disyorkan bahawa pembekal atau pengilang membaikinya.
