Musim panas adalah ujian yang teruk untuk penggunaan pemampat udara. Persekitaran operasi pemampat udara adalah lebih baik pada 30°C~40°C. Untuk operasi pemampat udara, mudah untuk menyebabkan suhu udara yang disedut terlalu tinggi di bengkel kilang panas dan suhu tinggi pada musim panas, supaya suhu minyak dan ekzos akan meningkat dengan koresponden, yang membawa kepada kemalangan keselamatan pemampat udara.
Terdapat banyak kemalangan yang disebabkan oleh suhu tinggi dalam operasi pemampat udara pada musim panas, dan sebab-sebab kegagalan ini hampir semua kesilapan suhu dan operasi yang tinggi, sebahagian besarnya disebabkan oleh kegagalan pemampat udara yang belum ditangani dalam masa.
Bagaimana untuk mengurangkan suhu pemampat udara yang tinggi?
1, kurangkan suhu ambien
2, mengurangkan suhu minyak
3. Pastikan minyak sejuk tanpa sekatan dan periksa kesan penggunaan sejuk dengan kerap.
4, periksa jumlah minyak, boleh memeriksa kedudukan minyak pelincir melalui cermin minyak tong minyak, jika paras minyak lebih rendah daripada biasa, harus segera berhenti, menambah jumlah minyak pelincir yang betul, untuk mencegah unit suhu tinggi. Kualiti minyak minyak pelincir miskin, minyak mudah merosot sepanjang masa perkhidmatan, mobiliti adalah miskin, dan prestasi pertukaran haba berkurangan. Ia adalah mudah untuk menyebabkan haba kepala pemampat udara tidak sepenuhnya diambil dan membuat pemampat udara suhu tinggi.
5, elemen penapis udara, elemen penapis minyak, penyumbang teras minyak. Tersumbu penapis udara akan menyebabkan beban pemampat udara yang berlebihan, dan ia akan berada dalam keadaan memuatkan untuk masa yang lama, menyebabkan suhu yang tinggi. Penyumbatan penapis minyak akan menyebabkan aliran kecil, pemampat udara kerana haba yang tidak lengkap dan membentuk suhu tinggi; Tersumbat minyak akan menyebabkan tekanan dalaman terlalu tinggi, menghasilkan suhu tinggi.
6. Memperbaiki keadaan lain
Seperti tersumbu yang lebih sejuk: kesan yang paling langsung daripada penyekatan yang lebih sejuk adalah prestasi disipsis haba yang lemah, supaya unit suhu tinggi.
Periksa sama ada kipas penyejukan, motor kipas adalah normal, tidak ada kesalahan. Untuk pemampat udara sejukan air, suhu masuk boleh diperiksa, yang secara amnya tidak melebihi 35°C, dan tekanan air adalah antara 0.4~0.6Mpa.Jika tidak, menara penyejukan boleh dipasang.
Jika sensor suhu gagal, ia akan menyebabkan penggera palsu bahawa kenaikan suhu terlalu tinggi dan menyebabkan penutupan. Apabila injap kawalan suhu gagal, minyak pelincir boleh memasuki kepala mesin secara langsung tanpa melalui penyejuk, oleh itu suhu minyak tidak boleh jatuh, menyebabkan suhu tinggi.