Secara umum, penggunaan persekitaran pemampat udara skru agak buruk, disertai dengan habuk, minyak dan pelbagai zarah.
Dengan penggunaan masa pemampat udara, akan ada kotoran minyak, pemendapan karbon, mendapan, karat dan sebagainya di dalam mesin. Jika pemampat udara dengan jenama minyak pelincir yang berbeza telah digunakan, terdapat juga gam hitam yang serupa dengan asfad. Sedimen ini akan menjejaskan operasi normal pemampat udara skru dan juga membawa kepada kemalangan.
Oleh itu, dalam penggunaan pemampat udara skru kita perlu membersihkan dengan kerap, kepala, tong cat, radiator, tiub di dalam, serta semua jenis injap dibersihkan untuk menghapuskan tujuan risiko keselamatan.
