Silinder pemampat skru dilengkapi dengan sepasang pemutar lingkaran yang bersirat antara satu sama lain, kedua-dua pemutar mempunyai beberapa gigi cekung, dan kedua-duanya berputar bertentangan antara satu sama lain. Jurang antara pemutar dan cangkang dan pemutar hanyalah 5 hingga 10 wayar, pemutar utama (juga dikenali sebagai pemutar positif atau pemutar cembung), oleh enjin atau pemacu motor (kebanyakannya pemacu motor), pemutar yang lain (juga dikenali sebagai rotor negatif atau rotor cekung) didorong oleh filem minyak yang dibentuk oleh rotor utama melalui suntikan minyak, atau oleh hujung rotor utama dan gear segerak hujung rotor cekung. memandu. Jadi tiada sentuhan logam dalam pemacu (secara teorinya).
Panjang dan diameter rotor menentukan isipadu ekzos pemampat (aliran) dan tekanan ekzos, semakin lama rotor, semakin tinggi tekanan; Lebih besar diameter rotor, lebih besar kadar aliran.
Alur pemutar lingkaran diisi dengan gas semasa ia melalui port pengambilan. Apabila rotor berputar, alur rotor ditutup oleh dinding selongsong untuk membentuk ruang mampatan. Apabila alur pemutar ditutup, minyak pelincir disembur ke dalam ruang mampatan untuk mengelak. Penyejukan dan pelinciran. Apabila pemutar berputar untuk memampatkan pelincir + gas (dirujuk sebagai campuran minyak-gas), isipadu ruang mampatan dikurangkan, dan campuran gas minyak dimampatkan ke port ekzos. Apabila kebuk mampatan melalui port ekzos, campuran minyak dan gas dilepaskan daripada pemampat, melengkapkan proses aspirasi-mampatan-ekzos. Setiap pemutar mesin skru disokong oleh galas antigeseran, yang dipasang dengan penutup hujung berhampiran hujung aci berputar. Hujung pengambilan disokong oleh galas penggelek, dan hujung ekzos disokong oleh penggelek kon yang bertentangan. Biasanya galas hujung ekzos meletakkan pemutar, iaitu, galas tujahan, menahan tujahan paksi, menanggung beban jejarian, dan memberikan kelegaan minimum yang diperlukan untuk operasi bersama paksi.
Kitaran kerja boleh dibahagikan kepada tiga proses: sedutan, mampatan dan ekzos. Semasa pemutar berputar, setiap pasang gigi bersirat berturut-turut melengkapkan kitaran kerja yang sama.
