1. Permulaan dan berhenti yang tidak normal; Tekanan ekzos yang tidak normal, dan lain -lain. Ia biasanya tergolong dalam kesalahan sistem kawalan.
2. Kebocoran minyak atau kekurangan minyak dalam unit; Suhu yang berlebihan tinggi atau rendah minyak dan gas yang dilepaskan dari kepala enjin, dan lain -lain . - biasanya tergolong dalam masalah dengan sistem litar minyak.
3. Tekanan ekzos abnormal unit atau minyak atau air yang berlebihan dalam ekzos. Ketidakseimbangan antara tekanan dalaman dan luaran, dan lain -lain . - biasanya tergolong dalam masalah sistem saluran udara.
4. Kebisingan yang tidak normal, getaran yang berlebihan, dan arus operasi yang berlebihan semasa operasi unit - Ini adalah semua kesalahan sistem utama dan motor.