1. Penapis udara, ketepatan penapisan kurang daripada atau sama dengan 20 - 30μm. Sekiranya penapis udara tersumbat, ia akan menyebabkan nisbah mampatan dan suhu meningkat secara serentak, dan prestasi akan dikurangkan. Paip masuk udara dengan dawai keluli di dalam akan diratakan oleh tekanan negatif. Jika ketepatan penapisan penapis udara tidak mencukupi, pemampat udara skru akan menyebabkan habuk memasuki sistem peredaran minyak, mencemarkan minyak pelincir, menyumbat penapis minyak dan pemisah gas minyak, dan lain-lain, mengakibatkan kerugian yang lebih besar.
2. Injap pengambilan: Penyelenggaraan injap pengambilan yang tidak betul akan membawa kepada penurunan prestasi unit, sisa tenaga, dan minyak yang memasuki udara.
Ketepatan penapisan minyak - pemisah gas kurang daripada atau sama dengan 0.1μm, dan kandungan minyak sisa kurang daripada atau sama dengan 3ppm. Jika minyak - pemisah gas pemampat udara skru gagal, ia akan menyebabkan aliran minyak yang lebih kuat disebabkan oleh penyumbatan, atau minyak yang lemah - pemisahan gas akan mengakibatkan lebih banyak sisa minyak memasuki rangkaian udara pengguna akhir.
4 injap tekanan minimum. Jika injap ini gagal, ia akan menghalang minyak daripada memasuki dan menyebabkan tekanan minyak yang rendah, yang seterusnya akan menyebabkan kerosakan peranti pengedap minyak pelincir antara rotor. Di samping itu, ia juga boleh menyebabkan udara termampat mengalir ke belakang dari paip udara.
Apabila suhu minyak pelincir jatuh di bawah 60 darjah, injap suhu minyak pemampat udara skru beroperasi, menyebabkan minyak melewati terus melalui penapis minyak tanpa melalui sejuk sebelum mencapai kepala pemampat. Malah, keadaan ini hampir tidak pernah berlaku. Kegagalan injap ini boleh menyebabkan minyak sejuk dilangkau dan seterusnya membawa kepada peningkatan suhu minyak, kegagalan sistem minyak dan suhu tinggi -.
6. Penapis minyak, dengan ketepatan penapisan kurang daripada atau sama dengan 10-12μm. Kegagalan penapis minyak boleh menyebabkan kekurangan minyak dan suhu tinggi di kepala mesin, atau ia boleh memasuki unit utama tanpa penapisan.
7. Oil Cut - OFF Valve: Jika minyak dipotong - off injap gagal, minyak tidak akan disembur ke dalam pemutar, yang boleh menyebabkan merampas atau kegagalan pemampat udara skru.